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張家港愛上網(wǎng)

標(biāo)題: 東站房明顯比西站房大 [打印本頁(yè)]

作者: chisen    時(shí)間: 2026-3-10 10:07
標(biāo)題: 東站房明顯比西站房大
而且還配置了停車樓,希望今后停車不再難。




作者: zj911    時(shí)間: 2026-3-10 10:38
如果沒有那家廟
還能設(shè)計(jì)的更好一點(diǎn)
作者: 季風(fēng)    時(shí)間: 2026-3-10 11:23
到不了廟哪里吧

作者: 良民一枚    時(shí)間: 2026-3-10 12:39
知足常樂吧。能建這么大己經(jīng)很好了
作者: 不言不語(yǔ)    時(shí)間: 2026-3-10 12:55
站臺(tái)數(shù)量還是7個(gè)?
作者: zwd1234    時(shí)間: 2026-3-10 13:10

豆包說西站房1.1W平方米,東站房是2W平方米



作者: 良民一枚    時(shí)間: 2026-3-10 13:38
不言不語(yǔ) 發(fā)表于 2026-03-10 12:55
站臺(tái)數(shù)量還是7個(gè)?

想想呢?站臺(tái)還能增加?。
作者: 良民一枚    時(shí)間: 2026-3-10 13:41
不言不語(yǔ) 發(fā)表于 2026-03-10 12:55
站臺(tái)數(shù)量還是7個(gè)?

只是其他配套設(shè)施更完善一些而已。旅客方便一點(diǎn)
作者: 不言不語(yǔ)    時(shí)間: 2026-3-10 13:51
良民一枚 發(fā)表于 2026-03-10 13:41
只是其他配套設(shè)施更完善一些而已。旅客方便一點(diǎn)

錢沒用在刀口上,當(dāng)時(shí)的金港站可惜了。。。
作者: 八喜可樂    時(shí)間: 2026-3-10 13:56
東站在哪里
作者: 良民一枚    時(shí)間: 2026-3-10 14:03
不言不語(yǔ) 發(fā)表于 2026-03-10 13:51
錢沒用在刀口上,當(dāng)時(shí)的金港站可惜了。。。

幸好沒建。不然的話虧到外婆家
作者: s6070    時(shí)間: 2026-3-10 15:19
為何不能一下搞定江陰站多氣派多大,非要花大價(jià)錢搞兩個(gè)。。。
作者: 蘇珊    時(shí)間: 2026-3-10 15:25
不言不語(yǔ) 發(fā)表于 2026-03-10 13:51
錢沒用在刀口上,當(dāng)時(shí)的金港站可惜了。。。

確實(shí),張家港被江陰甩了幾條街
作者: 悠游江東    時(shí)間: 2026-3-10 16:18
s6070 發(fā)表于 2026-03-10 15:19
為何不能一下搞定江陰站多氣派多大,非要花大價(jià)錢搞兩個(gè)。。。

本來就是一個(gè),只是被鐵路分成東西兩塊而已!
作者: 意向    時(shí)間: 2026-3-10 16:40
悠游江東 發(fā)表于 2026-3-10 16:18
本來就是一個(gè),只是被鐵路分成東西兩塊而已!

這樣也好擁有東西2廣場(chǎng)
作者: WASD    時(shí)間: 2026-3-10 16:55
不言不語(yǔ) 發(fā)表于 2026-3-10 13:51
錢沒用在刀口上,當(dāng)時(shí)的金港站可惜了。。。

這個(gè)肯定不是張家港不想建,肯定是上面不批,從地方角度,肯定希望在港區(qū)多建個(gè)站,但高鐵是國(guó)家規(guī)劃,地方應(yīng)該沒啥發(fā)言權(quán)
作者: WASD    時(shí)間: 2026-3-10 16:56
蘇珊 發(fā)表于 2026-3-10 15:25
確實(shí),張家港被江陰甩了幾條街

這個(gè)談不上吧,論線路,論重要性,張家港站比江陰強(qiáng)吧
作者: chisen    時(shí)間: 2026-3-10 17:07
八喜可樂 發(fā)表于 2026-03-10 13:56
東站在哪里

東站房,不是東站

現(xiàn)在的站房是 西站房,在東面新建一個(gè)東站房
作者: qwwssdr    時(shí)間: 2026-3-10 18:02
能不能把高架接上去
作者: 小宇宙fqt    時(shí)間: 2026-3-10 18:25
意向 發(fā)表于 2026-03-10 16:40
這樣也好擁有東西2廣場(chǎng)

可別建什么廣場(chǎng)了,有那個(gè)錢還不如建成停車場(chǎng)
作者: peisidi    時(shí)間: 2026-3-10 18:37
WASD 發(fā)表于 2026-3-10 16:56
這個(gè)談不上吧,論線路,論重要性,張家港站比江陰強(qiáng)吧

并沒有,鹽宜向南直通杭州    通蘇嘉甬向南就到寧波,目前還是一條斷頭高鐵線
作者: 不言不語(yǔ)    時(shí)間: 2026-3-10 18:58
良民一枚 發(fā)表于 2026-03-10 14:03
幸好沒建。不然的話虧到外婆家

常熟太倉(cāng)昆山都有兩個(gè)站了
作者: chisen    時(shí)間: 2026-3-10 19:42
qwwssdr 發(fā)表于 2026-03-10 18:02
能不能把高架接上去

應(yīng)該是弘?yún)谴蟮栏呒芟聛砗,下穿鐵路到東面去
作者: 月夜閑人    時(shí)間: 2026-3-10 21:36
peisidi 發(fā)表于 2026-03-10 18:37
并沒有,鹽宜向南直通杭州    通蘇嘉甬向南就到寧波,目前還是一條斷頭高鐵線

什么叫斷頭線,到寧波以后不能再往南了?簡(jiǎn)直無(wú)知到可怕
作者: zee    時(shí)間: 2026-3-10 22:10
八喜可樂 發(fā)表于 2026-03-10 13:56
東站在哪里

東站房,現(xiàn)有站的背面。
作者: 小施愛小張    時(shí)間: 2026-3-11 01:25
只要?jiǎng)e亂造廣場(chǎng)就行
作者: 我是新來的    時(shí)間: 2026-3-11 02:35
出入的路設(shè)計(jì)不好
作者: 在路上    時(shí)間: 2026-3-11 04:32
peisidi 發(fā)表于 2026-03-10 18:37
并沒有,鹽宜向南直通杭州    通蘇嘉甬向南就到寧波,目前還是一條斷頭高鐵線







作者: 不言不語(yǔ)    時(shí)間: 2026-3-11 08:42
小宇宙fqt 發(fā)表于 2026-03-10 18:25
可別建什么廣場(chǎng)了,有那個(gè)錢還不如建成停車場(chǎng)

對(duì)的,太倉(cāng)站下面就是停車場(chǎng),人家多為民著想
作者: heaphonr    時(shí)間: 2026-3-11 17:16
好大一只蝴蝶
作者: 1083126453    時(shí)間: 2026-3-11 17:43
peisidi 發(fā)表于 2026-03-10 18:37
并沒有,鹽宜向南直通杭州    通蘇嘉甬向南就到寧波,目前還是一條斷頭高鐵線

通蘇嘉甬可以到杭州,你搞笑吧,還有斷頭鐵路,你是想張家港好還是不好??
作者: 1083126453    時(shí)間: 2026-3-11 17:44
peisidi 發(fā)表于 2026-03-10 18:37
并沒有,鹽宜向南直通杭州    通蘇嘉甬向南就到寧波,目前還是一條斷頭高鐵線

要不要給你翻翻你之前怎么論證東三環(huán)沒車的帖子??丟臉
作者: peisidi    時(shí)間: 2026-3-11 19:57
1083126453 發(fā)表于 2026-3-11 17:44
要不要給你翻翻你之前怎么論證東三環(huán)沒車的帖子??丟臉

確實(shí)通蘇嘉往臺(tái)州方向目前還沒有下文   目前就是斷頭高鐵
作者: peisidi    時(shí)間: 2026-3-11 20:00
1083126453 發(fā)表于 2026-3-11 17:44
要不要給你翻翻你之前怎么論證東三環(huán)沒車的帖子??丟臉
我從來都是說東三環(huán)沒必要建成高架的形式    下面也不走車   像蘇虞張一樣就可以    最好是隧道,不破壞公園整體性
作者: peisidi    時(shí)間: 2026-3-11 20:03
1083126453 發(fā)表于 2026-3-11 17:43
通蘇嘉甬可以到杭州,你搞笑吧,還有斷頭鐵路,你是想張家港好還是不好??

能否同杭州還不確定   要也像我們南京和南通方向不造聯(lián)絡(luò)線那就沒有    鹽宜目前明確可以直通杭州
作者: peisidi    時(shí)間: 2026-3-11 20:07
1083126453 發(fā)表于 2026-3-11 17:44
要不要給你翻翻你之前怎么論證東三環(huán)沒車的帖子??丟臉

關(guān)于快速路我從來不反對(duì)   只是局部形式不合理     張揚(yáng)公路有必要全線高架卻沒有   南二環(huán)靠近邊境、破壞暨陽(yáng)湖自然景觀只需要做下穿就可以
作者: 在路上    時(shí)間: 2026-3-11 20:25
通蘇嘉甬高鐵在嘉興南站有蘇杭連接線和滬甬連接線,蘇州可直達(dá)杭州,上?芍边_(dá)寧波,2027年和通蘇嘉甬高鐵同步通車。
作者: 在路上    時(shí)間: 2026-3-11 20:29
通車后張家港站到杭州西站90分鐘左右
作者: peisidi    時(shí)間: 2026-3-11 20:30
在路上 發(fā)表于 2026-3-11 20:25
通蘇嘉甬高鐵在嘉興南站有蘇杭連接線和滬甬連接線,蘇州可直達(dá)杭州,上?芍边_(dá)寧波,2027年和通蘇嘉甬高鐵 ...

能通杭州太好了   這樣才有意義   不然真的不如鹽宜了  




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