張家港市市域境內(nèi)第三座長江大橋正式開工

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蘇通第二長江大橋

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項目建設(shè)內(nèi)容：蘇通第二過江通道工程路線北起沈海高速-滬陜高速小海樞紐節(jié)點附近，向西利用通啟運河走廊敷設(shè)高速，在通富南路南側(cè)接入過江段，連續(xù)跨越長江主航道及通州沙西水道后，在蘇州張家港境內(nèi)的常陰沙現(xiàn)代農(nóng)業(yè)示范園登陸，向南穿越樂余、常陰沙、南豐鎮(zhèn)的高新區(qū)江南智能制造產(chǎn)業(yè)園，進入常熟境內(nèi)海虞鎮(zhèn)，與滬武高速設(shè)置樞紐交叉后，終點南接G204，路線全長約43公里，全線共設(shè)置7處互通，1處服務(wù)區(qū)。其中張家港段涉及境內(nèi)里程約10.4km，共涉及2處互通，1處服務(wù)區(qū)。在港豐公路設(shè)置一處互通為常南互通，在常陰沙設(shè)置一處服務(wù)區(qū)，在紅旗路設(shè)置一處互通（與服務(wù)區(qū)合并設(shè)置）。蘇通第二過江通道工程張家港段沿線分別經(jīng)過張家港市常陰沙現(xiàn)代農(nóng)業(yè)示范園、張家港市樂余鎮(zhèn)、張家港市南豐鎮(zhèn)、張家港市塘橋鎮(zhèn)。蘇通第二過江通道工程張家港段常南互通以北段擬采用雙向八車道高速公路技術(shù)標準建設(shè)，設(shè)計速度100公里/小時；常南互通以南段擬采用雙向六車道技術(shù)標準，設(shè)計速度120公里/小時。

（四）項目建設(shè)周期：計劃2026年開工，2032年通車。

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j667

又不是利好我們，有啥高興的

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鄭文和

張家港出錢了嗎